內飾對比
2017款斯柯達明銳280TSI DSG智行版
2017款明銳的內飾繼續延用了2016款的設計風格,秉承了斯柯達車型一貫的德系高品質,整體的工藝以及用料依舊保持著較高的水準,車內大量的使用了軟性材質進行包裹,提升了觸感和檔次感。中控臺采用了“T”字型布局,有效增加了中控臺的橫向擴張感,不僅好看實用,還擴大了前排的腿部空間。在細節方面,新明銳還是加入了一些運動元素,使得內飾比經典款明銳顯得更富有層次感。高配車型搭載的8英寸MIB車載娛樂系統,支持藍牙電話、導航、影音娛樂、車輛狀態等多種功能。此外,眾多的儲物空間,也方便了車主與乘客細碎物品的分類擺放,取用也更加便捷。
2017款大眾速騰280TSI R-line
對于一款強調運動化視覺效果的家用車而言,全黑的內飾以及全黑的車頂會讓你第一印象略感壓抑,但是對于年輕人而言,這卻是“運動化”的第一步,全黑的配色和R-line風格的平底運動方向盤,讓車廂內充滿了戰斗氣息,至少在心理上滿足了車主。其他設計方面與普通版速騰一致,傳統對稱式設計延續了大眾家族一貫的穩重風格,中控臺以平直的線條居多,輔以鋼琴烤漆材質面板和少量鍍鉻飾條,做工還是一如既往的出色。
2016款別克英朗18T 雙離合運動旗艦型
全新英朗的內飾不同于以往的別克車型,環抱式座艙、分層的中控臺布局以及平底方向盤,這一切都讓全新英朗的內飾變得時尚感十足。不過換代之后的全新英朗,在中控臺以及車廂內部的用料方面,反其道而為之,用大量的硬塑料替代了老款車型上令人稱贊的軟質包裹,廉價感比較強,與老款車型內部檔次感反差較大,手感稍顯遜色。但是要注意到,在本文涉及的三款車型中,英朗的售價還是相對較低的,這也滿足了一部分預算有限的消費者的需求。
配置對比
這三款車型都是各自的頂配或者次頂配車型,配置上都不含糊,像前排側氣囊、胎壓監測、ESP等主動安全配置都有配備,多功能方向盤、定速巡航、座椅高低調節、后排出風口等舒適性配置也不含糊。但要是真的詳細對比起來,三者還真的各有千秋。
| 基本參數: | 2017款明銳 280TSI 自動智行版 | 2017款速騰 280TSI 自動R-Line | 2016款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價 | 16.69萬 | 17.08萬 | 15.99萬 |
| 市場優惠幅度 | 約2.7萬 | 約2萬 | 約2萬 |
| 優惠后價格 | 13.99萬 | 15.08萬 | 13.99萬 |
| 輪胎規格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
| 電動天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | - |
| 運動版包圍 | - | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - |
| 方向盤前后調節 | ● | ● | - |
| 換擋撥片 | - | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● | ● |
| 座椅材質 | 真皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 駕駛座電動調節 | - | - | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ○ | ○ | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | - |
| 后排杯架 | ● | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ○ | - | ● |
| 語音控制系統 | - | - | ● |
| 定位互動服務 | - | - | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | - | ● |
| 8喇叭以上揚聲器系統 | ● | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | ○ | ● |
| 前霧燈 | ● | - | - |
| 日間行車燈 | - | ○ | ● |
| 大燈高度可調 | - | ● | ● |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - | - |
| 車內氛圍燈 | ● | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - | ● |
| 手動空調 | ● | ● | - |
| 自動空調 | - | - | ● |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | - | ● |
2017款斯柯達明銳280TSI DSG智行版優勢配置:真皮座椅、全景天窗、帶空氣凈化功能的車載空調、后風擋遮陽簾、轉向輔助燈。
2017款速騰280TSI R-Line優勢配置:無鑰匙進入/啟動系統、運動外觀套件、方向盤換擋、發動機啟/停系統、225/45 R17輪胎。
先來說說價格,從指導價上來看,速騰最貴,英朗最便宜,明銳價格適中。綜合不同的優惠幅度后,明銳和英朗價格最低,均為13.99萬,速騰價格依然最高。綜合比下來,明銳的性價比優勢比較明顯:真皮方向盤、真皮座椅、座椅腰部支撐、后風擋遮陽簾、全景天窗、全新MQB平臺以及高功率1.4T發動機帶來的動力和燃油經濟性能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。